Ayrton Senna

Sexta-feira, Novembro 26, 2004

O MITO
Ayrton Senna era um talento natural que venceu inúmeras corridas de kart desde que começou a competir, aos 13 anos. Campeão brasileiro e sul-americano da categoria, bastou correr três provas até vencer na Fórmula Ford 1600, em 1981. Campeão da Fórmula Ford 2000 Inglesa e Européia em 1982, um ano depois derrubava Martin Brundle e torna-se campeão da Fórmula 3.
Esse desempenho lhe abriu as portas da Williams e McLaren, nas quais fez testes. Os dirigentes das equipes se impressionaram com o jovem brasileiro, mas a vaga não veio. A opção restante de Ayrton foi a pequena Toleman, em 1984.

A estréia na Toleman foi no GP Brasil de 84: largou no 17º posto e abadonou após oito voltas. No GP seguinte, na África do Sul, ganhou seu primeiro ponto ao ficar em sexto lugar. Três provas depois, em Mônaco, Senna subiu ao pódium pela primeira vez, no segundo lugar. Nessa prova, ele quase travou o primeiro duelo com o francês Alain Prost, que só venceu a corrida porque a direção resolveu interrompê-la em função da chuva.

Naquela prova, Senna lançou sua marca na F-1: o ótimo desempenho na chuva. Ainda em 1984, Senna subiu aos pódiuns em Brands Hatch e em Estoril. Terminou a temporada, vencida por Niki Lauda, em nono lugar. O prêmio foi a contratação pela Team Lotus, em 1985.

postado por Lena Bello - 10:02 AM]

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Domingo, Novembro 21, 2004

MEU PEQUENO ARQUIVO DE FOTOS. PARTE 2

ALGUMAS FRASES SOBRE O SENNA.

"É um problema perder Campeão como Senna,
um dos melhores pilotos do mundo, que bateu
todos os recordes"
Nelson Piquet

"Senna era o melhor piloto que já existiu.
Jamais nascerá outro igual"
Niki Lauda

"Era como se ele tivesse quatro pernas e
quatro mãos. Ele era um mestre controlando
uma máquina"
John Watson

"Ayrton Senna foi um fora-de-série"
Carlos Reutemann

"Nenhum outro piloto tem tanta garra
quanto o Ayrton"
Maurício Gugelmin

"Ele talvez tenha sido o maior piloto de todos
os tempos. Ayrton Senna não tinha fraquezas. Foi uma
das pessoas mais incompreendidas que conheci, porque
apanhava muito da imprensa. Garanto a vocês que
era uma boa pessoa. Me apoiou muito"
Michael Andretti

postado por Lena Bello - 4:40 PM]

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Terça-feira, Novembro 16, 2004

A PRIMEIRA VITÓRIA DE SENNA NA FÓRMULA 1.

Em 1985, Ayrton Senna realizava sua segunda temporada de Fórmula 1 e competia pela Lotus, que na época contava com os motores Renault. Esta combinação foi fundamental para que Ayrton ganhasse a primeira corrida de sua carreira.
O Grande Prêmio de Portugal de 1985 será sempre lembrado como um dos momentos mais brilhantes da carreira de Ayrton. Sob condições de tempo dramáticas, Ayrton conduziu seu Lotus a uma vitória histórica. Naquele dia, o brasileiro confirmava sua condição de futura grande estrela da constelação da Fórmula 1.
A chuva foi forte e variou de intensidade, modificando de forma constante as condições do asfalto. Isso dificultou qualquer estratégia de corrida, além de complicar a percepção do nível de aderência da pista à frente.
Mas não fosse um problema em um pneu, o resultado seria ainda mais positivo para a Lotus: o italiano Elio de Angelis, parceiro de Ayrton na equipe, ocupou a vice-liderança da prova até que o problema lhe tirou as chances de lutar pelo segundo degrau do pódio. Este fato sublinha a boa condição da Lotus nas condições adversas daquela corrida. Mas foi Ayrton quem soube extrair o máximo deste potencial.
Senna dominou os treinos e cravou a pole position. Largou bem e manteve a dianteira. Mas o brasileiro confessou que, devido à quantidade de água que caía insistentemente, ele limitou-se a acelerar somente quando o carro já estava em linha reta (depois da saída da curva) e totalmente equilibrado.
Além disso, para evitar patinagem, ele engatava uma marcha inferior à que seria usada em condições normais, sendo mais cuidadoso do que se poderia ser. "O principal problema foi a constante mudança das condições da pista, por causa das variações da quantidade de chuva", comentou o próprio Senna, após a prova. "As condições de pilotagem eram muito piores que as de Mônaco. Esta corrida deveria ter sido interrompida", completou o brasileiro, referindo-se ao GP de Mônaco de 1984, também sob forte chuva que foi interrompido quando Ayrton se preparava para ultrapassar o McLaren de Alain Prost e assumir a liderança.
Mesmo adaptando sua condução às condições da pista portuguesa, Senna ainda conseguia ser agrressivo: no início, abriu 1,5 segundo por volta em relação aos adversários. Além disso, sua melhor volta naquela corrida (1min44s121) foi 0s743 mais veloz que a segunda volta mais rápida, de Michele Alboreto (Ferrari).
Ao final da prova, o Lotus de Ayrton Senna havia dado uma volta de vantagem em todos os concorrentes, menos em Michele Alboreto, segundo colocado, que cruzou a linha de chegada a 1min02s978 - uma eternidade para os padrões da Fórmula 1.

Fonte: cidade esporte

postado por Lena Bello - 9:58 AM]

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Domingo, Novembro 07, 2004

Bom eu já postei esse texto na minha fotopages, mas nem todos que entram aqui sabem que eu tenho uma page só do Senna, então resolvi postar aqui também.

Quem era Ayrton Senna?

Quem era esse garoto que, nos primeiros testes para a Fórmula 1, pilotando uma Williams, já bate o recorde da pista, deixando boquiaberto o poderoso Frankie Williams, chefão dessa escuderia?

Quem era esse garoto que já na segunda temporada de Fórmula 1 consegue subir ao topo do pódio e dá uma verdadeira aula de como pilotar em pista molhada?

Quem era esse garoto que no primeiro ano que assume uma equipe de ponta torna-se campeão, chegando três anos depois ao tricampeonato e arrancando elogios inéditos de experientes pilotos?

Quem era esse garoto que fez com que o mundo se curvasse diante de seu talento, garra e determinação e que, apesar do rosto tímido, transformava-se num verdadeiro monstro do volante?

Quem era esse garoto que enchia de alegria e orgulho o coração dos brasileiros quando vencia uma corrida e desfilava com a bandeira do Brasil diante dos olhos admirados do mundo inteiro?

Quem era esse garoto que agora jaz no descanso eterno e nos deixou um vazio imenso e uma dor profunda no peito, como se parte de nossa alegria, esperança e orgulho tivessem ido com ele?...

SENNA era um super-herói, um deus do volante, um mago das pistas, um exemplo de amor à Pátria e ao próximo. SENNA era isso e muito mais! Porém, para nossa infelicidade, não era imortal!...

postado por Lena Bello - 9:50 PM]

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Sábado, Novembro 06, 2004

AS VITÓRIAS DE SENNA

CONFIRA ONDE E POR QUAL EQUIPE SENNA VENCEU SEUS 41 GPS
Confira todas as vitórias de Senna na F1

Equipe Lotus 1985
GP de Portugal
GP da Bélgica

Equipe Lotus 1986
GP da Espanha
GP dos EUA

Equipe Lotus 1987
GP de Mônaco
GP dos EUA

Eqiupe McLaren 1988
GP de San Marino
GP do Canadá
GP dos EUA
GP da Inglaterra
GP da Alemanha
GP da Hungria
GP da Bélgica
GP do Japão

Equipe McLaren 1989
GP de San Marino
GP de Mônaco
GP do México
GP da Alemanha
GP da Bélgica
GP da Espanha

Equipe MacLaren 1990
GP dos EUA
GP de Mônaco
GP do Canadá
GP da Alemanha
GP da Bélgica
GP da Itália

Equipe McLaren 1991
GP dos EUA
GP do Brasil
GP de San Marino
GP de Mônaco
GP da Hungria
GP da Bélgica
GP da Austrália

Equipe McLaren 1992
GP de Mônaco
GP da Hungria
GP da Itália

Equipe McLaren 1993
GP do Brasil
GP da Europa
GP de Mônaco
GP do Japão
GP da Austrália

postado por Lena Bello - 10:25 AM]

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Quinta-feira, Novembro 04, 2004

MEU PEQUENO ARQUIVO DE FOTOS. PARTE 1

"A Fórmula 1 é um tempo perdido se não for para vencer."
Ayrton Senna.

postado por Lena Bello - 10:32 AM]

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